Araceli Olivares
El subdirector general de Operaciones del organismo, Alberto García Lucio, fue separado de su cargo luego del choque de dos trenes al interior de la estación en la Línea 3, que dejó en realidad un saldo de 106 lesionados y una joven muerta.
El director del Metro, Guillermo Calderón, director General del Metro, el responsable de la separación del cargo de dicho subdirector, el cuál será sustituido este mismo domingo, dio a conocer en la conferencia de de prensa de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Allí mismo, el Comisionado de Atención de Víctimas, Ernesto Alvarado, informó 22 personas siguen hospitalizadas, y otras 57 personas fueron atendidas, de los cuales 49 llegaron a recibir los servicios médicos por su propio pie.
Así que en total fueron 106 heridos por la colisión por alcance de un Metro a otro.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, reitero que la atención a las víctimas es la prioridad y que será justicia en este hecho.
Precisó que están en contacto con los familiares de las personas lesionadas y los de la persona fallecida, quiénes contarán con el apoyo “incondicional” de funcionarios que les darán acompañamiento.
La secretaría de Administración y Finanzas, Luz Elena González
aseguró que no se le ha quitado presupuesto al Metro y que por el contrario, tuvo un aumento durante 2022.
Dijeron que este domingo por la noche, se informará si mañana se restablece el servicio en esa línea.
Alberto García Lucio no duró ni siquiera dos años como subdirector general de Operación en el Sistema de Transporte Colectivo, quien era una de las piezas clave para la modernización del Metro.
Sus 37 años de servicio, y estudios en el extranjero, no sirvieron para que esté domingo se decidiera separarlo del cargo, cómo responsable del choque por alcance entre un tren que estaba parado en un túnel del a Línea 3, con rumbo a la estación Potrero, el cual fue impactado por otro.
García Lucio es ingeniero eléctrico, egresado del Instituto Politécnico Nacional.
En su larga carrera al interior del Metro, fungió como director de transportación, y también se desempeñó como subgerente y gerente de la Líneas 1, 3, 4 y 12.
En su currículum que fue resaltado en abril de 2019, fecha en la que se dio a conocer su nombramiento, se indicó que tenía 10.años cómo especialista en el sistema de radiocomunicación Tetra, en España.
Y por si fuera poco, tenía un diplomado en Sistema de Comando de incidentes.
Por ello, fue señalado como una pieza clave para la modernización de este importante medio de transporte en la Ciudad de México.
Resalta que en esa fecha también fue nombrado Nahum Leal Barroso, como Subdirector de Mantenimiento, cargo en el que “dobleteó” por un año, la entonces directora del Metro,
Florencia Serranía.
